Aus der Geschichte der Stadt ist bekannt, dass die Stadt zweimal mit einer hölzernen Wehrmauer erbaut wurde. Sie brannte mehrere Male, wieder aufgebaut, aber nach dem Feuer von 1711 weigerte sich das Volk, eine Festung zu bauen. Das architektonische Ensemble der Stadtfestung bestand aus drei wichtigen Türmen in ökonomisch defensiver Weise, die als Sitten dienten: Süd, Ost und Nord. Auf der Asche dieser Türme bauten die dankbaren Menschen drei Bogensäulen, um die Nachkommen der Existenz der einstigen Festung zu errichten. Einer von ihnen, der Valsky Pillar, hat bis heute überlebt. Es steht auf der Straße. Volodarsky auf dem Schacht in der Nähe des Stadtmuseums. Es ist ein monolithisches Viereck, das mit einer Spitze endet. Im barocken Stil erbaut, befindet es sich auf dem Gelände des ehemaligen Südtores. Der wichtigste Turm war der East Coast Driving Tower, der am Wasser in der Orlovsky Street an der Ecke des Hauses Nr. 10 stand. Es war der Hauptzollamt. Segelboote versammelten sich hier, und Kaufleute führten einen lebhaften Handel. Hier wurde eine Säule in Form eines hohlen Tschetveriks angebracht, der mit einer Spitze endete. Diese Struktur erfüllte zwei Funktionen - als ein denkwürdiges Zeichen und als ein Leuchtfeuer, auf einer Winterstraße von Moskau nach Novgorod stehend. Von Moskau führte die Winterstraße durch das Wolga-System nach Ostaschkow. Von Ostaschkow ging es entlang der Ostküste der Insel Klichen nach Nilova Pustyn, dann nach Ostrogany über die Khachin-Insel entlang des Khretensky-Bogens auf dem Polonovka-Fluss nach Polnovo, dann die Seen Valdai, Ilmen und Veliky Novgorod. Auf dieser Säule in Ostashkov, auf der Spitze des Eingangs Svetlitskaya Turm - das Eingangstor der Nilwüste und am Leuchtturm im Kloster des Dorfes von Polnovo bei jedem Wetter, hat immer ein Feuer angezündet. Das Licht von diesen Leuchttürmen freute sich mehr als einmal das Aussehen eines streunenden Wanderers oder Leiters eines Konvois. Ende 1930, als die Wasseransaugrohre im neu gebauten Bad verlegt wurden, war die Val-Säule unterwegs und wurde abgerissen. Das dritte Erinnerungszeichen wurde an der Kreuzung der Uritsky Street und Chaikin Lane gebaut. Es wurde in Form einer einkuppeligen Kapelle - Oktogon im Stil des Klassizismus mit drei Fenstern und einer Tür errichtet. An den Wänden - Malerei, Ikonen. Es stand neben der Anlegestelle des Zvezda-Unternehmens (ehemals der Nilovskaya-Kloster-Pier), wo jetzt eine große Garage steht. Es beherbergte die Ikone der hl. Barbara der Große Märtyrer, die Patronin der Seefahrer, Wasserexperten und Fischer. Die Ikone brannte immer eine Lampe und an regnerischen Tagen beteten die Fischer und baten um Schutz vor ihrer Schutzherrin. Diese Kapelle wurde nach der Verstaatlichung des Wassertransports und der Fischerei abgerissen. Verhindere die Bewegung.
Aus der Geschichte der Stadt ist bekannt, dass die Stadt zweimal mit einer hölzernen Wehrmauer erbaut wurde. Sie brannte mehrere Male, wieder aufgebaut, aber nach dem Feuer von 1711 weigerte sich das Volk, eine Festung zu bauen. Das architektonische Ensemble der Stadtfestung bestand aus drei wichtigen Türmen in ökonomisch defensiver Weise, die als Sitten dienten: Süd, Ost und Nord. Auf der Asche dieser Türme bauten die dankbaren Menschen drei Bogensäulen, um die Nachkommen der Existenz der einstigen Festung zu errichten. Einer von ihnen, der Valsky Pillar, hat bis heute überlebt. Es steht auf der Straße. Volodarsky auf dem Schacht in der Nähe des Stadtmuseums. Es ist ein monolithisches Viereck, das mit einer Spitze endet. Im barocken Stil erbaut, befindet es sich auf dem Gelände des ehemaligen Südtores. Der wichtigste Turm war der East Coast Driving Tower, der am Wasser in der Orlovsky Street an der Ecke des Hauses Nr. 10 stand. Es war der Hauptzollamt. Segelboote versammelten sich hier, und Kaufleute führten einen lebhaften Handel. Hier wurde eine Säule in Form eines hohlen Tschetveriks angebracht, der mit einer Spitze endete. Diese Struktur erfüllte zwei Funktionen - als ein denkwürdiges Zeichen und als ein Leuchtfeuer, auf einer Winterstraße von Moskau nach Novgorod stehend. Von Moskau führte die Winterstraße durch das Wolga-System nach Ostaschkow. Von Ostaschkow ging es entlang der Ostküste der Insel Klichen nach Nilova Pustyn, dann nach Ostrogany über die Khachin-Insel entlang des Khretensky-Bogens auf dem Polonovka-Fluss nach Polnovo, dann die Seen Valdai, Ilmen und Veliky Novgorod. Auf dieser Säule in Ostashkov, auf der Spitze des Eingangs Svetlitskaya Turm - das Eingangstor der Nilwüste und am Leuchtturm im Kloster des Dorfes von Polnovo bei jedem Wetter, hat immer ein Feuer angezündet. Das Licht von diesen Leuchttürmen freute sich mehr als einmal das Aussehen eines streunenden Wanderers oder Leiters eines Konvois. Ende 1930, als die Wasseransaugrohre im neu gebauten Bad verlegt wurden, war die Val-Säule unterwegs und wurde abgerissen. Das dritte Erinnerungszeichen wurde an der Kreuzung der Uritsky Street und Chaikin Lane gebaut. Es wurde in Form einer einkuppeligen Kapelle - Oktogon im Stil des Klassizismus mit drei Fenstern und einer Tür errichtet. An den Wänden - Malerei, Ikonen. Es stand neben der Anlegestelle des Zvezda-Unternehmens (ehemals der Nilovskaya-Kloster-Pier), wo jetzt eine große Garage steht. Es beherbergte die Ikone der hl. Barbara der Große Märtyrer, die Patronin der Seefahrer, Wasserexperten und Fischer. Die Ikone brannte immer eine Lampe und an regnerischen Tagen beteten die Fischer und baten um Schutz vor ihrer Schutzherrin. Diese Kapelle wurde nach der Verstaatlichung des Wassertransports und der Fischerei abgerissen. Verhindere die Bewegung.